Подборка наиболее важных документов по теме Продажа автомобиля по цене ниже рыночной (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов).
Судебная практика
Определение Верховного Суда РФ от 22. 03. 2021 N 307-ЭС19-10323(11) Дело N А44-3727/2018: об изменении порядка исполнения судебных актов по делу о расторжении договора купли-продажи автомобильного рынка. Результат рассмотрения спора: иск удовлетворен, поскольку в иске не доказано взыскание денежных средств в фонд должника или на его расчетный счет в размере, указанном в договоре. По договору. Решение: в передаче иска в Совет судей РФ отказано. Разрешая спор, суд руководствовался статьей 19, по правилам главы VII Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, на основании оценки представленных в дело доказательств и результатов судебной экспертизы (2) статьи 61.2 Федерального закона от 26 октября 2002 г. N 127-ФЗ «О банкротстве (несостоятельности)», в которой указано, что заявление о признании банкротом признается обоснованным и признается недействительной спорная сделка, повлекшая за собой причинение вреда имущественным правам кредитора. В сомнительный период при наличии у должника имущества.
Постановление 18-го арбитражного апелляционного суда от 26. 07. 2025 N 18АП-8590/2023, 18АП-9161/2023 Дело N76-13751/2017 ПОСТАНОВЛЕНИЕ: Об отмене решения о признании сделок должника недействительными, недействительными и о применении последствий их недействительности. РЕШЕНИЕ: Решение отменено. В обоснование банкротства должника и утверждения ответчика указано, что ООО «Лизинговый дом» является выгодоприобретателем при продаже транспортного средства по заниженной цене, ответчик получил от должника транспортное средство рыночной стоимостью более 8 млн рублей, при этом и в то же время ответчик не вернул полученные денежные средства. Более того, поскольку занижение стоимости определено в соглашении о расторжении договора аренды, вполне вероятно, что выгодоприобретателями являются как ответчик, так и должник.
Статьи, комментарии и ответы на вопросы
‘Корпоративные споры: монография’ (Осипенко О.В.) (‘Статут’, 2022) ‘Удовлетворение иска, суд первой инстанции. Судебное разбирательство проводилось при доказанности истцом и ответчиком как бывшим директором компании всех условий, необходимых для взыскания с него убытков. Суд установил, что разницей между рыночной стоимостью и ценой продажи автомобиля третьим лицом обществу был причинен ущерб, поскольку компания Полковникова А.В. продала приобретенный у третьего лица автомобиль по заниженной цене. Поскольку истец понес расходы на оценку автомобиля и оплатил услуги оценщика, суд признал обоснованным требование ответчика о взыскании данных расходов.
Статья: Некоторые вопросы практического рассмотрения судом по делам о питании споров, связанных с ответственностью юридических лиц (Захарова М.В.) («Споры о питании», 2019, n 4) Суд постановил, что данное событие необходимости выявления существенного занижения стоимости автомобиля по окончании договора купли-продажи по сравнению с рыночной стоимостью продаваемого автомобиля было признано обоснованным в части взыскания по спору рыночной стоимости товара. Цена, определенная в спорных договорах. В отношении одного из договоров, по которому истек срок исковой давности, суд отказал в удовлетворении иска.
Регулирующий орган.
Распоряжение Правительства РФ от 14. 12. 2005 N 2225-Р Возможность проведения таможенного контроля. Это совокупность мер и методов, обеспечивающих соблюдение таможенного законодательства физическими и юридическими лицами при перемещении товаров и транспортных средств через таможенную границу Российской Федерации, осуществляется неэффективно. Это не позволяет в полной мере соблюдать законодательство Российской Федерации и создавать благоприятную конкурентную среду в сфере внешнеэкономической деятельности. Острой проблемой в работе таможенных органов Российской Федерации остается занижение таможенной стоимости товаров и их недостоверное декларирование участниками внешней коммерческой деятельности.
С 29 ноября 2017 года Федеральная налоговая служба Российской Федерации находится н на передаче по пересмотру судебных актов в рамках дела о банкротстве. Заключение между должником и третьим лицом.
Договоры купли-продажи без указания цены
Я купил подержанный автомобиль в «Гостином дворе». Они выдали мне ДЭКП предыдущего владельца без указания цены и мой собственный ДЭКП. При классификации документ отказываются принимать, мотивируя это тем, что цена не была указана в первоначальном договоре. Законно ли это?
На основании п. 5 ч. 15 ст. 15 Федерального закона от 8 августа 2018 года 283-ФЗ «О внесении изменений в государственную классификацию транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в части реализации организационных мер отдельных законодательных актов Российской Федерации», необходимо представить документ, демонстрирующий основания для размещения транспортных средств в государственной классификации. При детализации сортировки транспортного средства государственная сортировка транспортного средства прекращается или транспортное средство исключается из государственной классификации.
В соответствии с частью 2 указанных правил документом, устанавливающим основания для размещения транспортного средства в государственном реестре и изменения регистрации транспортного средства в связи со сменой собственника транспортного средства, является документ, подтверждающий право собственности на принадлежащее транспортное средство, а при необходимости также запись документа, подтверждающего иные права собственника транспортного средства.
По общим правилам статьи 223 Гражданского кодекса Российской Федерации право собственности покупателя на вещь по договору возникает с момента ее передачи.
Согласно пункту 1 статьи 424 Гражданского кодекса Российской Федерации, исполнение договора оплачивается по цене, определенной договором сторон.
Если до настоящего времени цена в возмездном договоре не установлена и не может быть определена исходя из условий договора, исполнение договора должно быть оплачено по цене, обычно взимаемой за аналогичные товары (пункт 3 статьи 424 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Согласно пункту 1 статьи 485 Гражданского кодекса Российской Федерации, покупатель обязан оплатить товар по цене, предусмотренной договором купли-продажи. Его условия определяются исходя из цены, указанной в соответствии со статьей 424 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Таким образом, принимая во внимание приведенные выше правовые нормы, можно сделать вывод, что документом, подтверждающим переход права собственности на транспортное средство, может являться договор купли-продажи. Цена блага (в данном случае) в договоре купли-продажи (в данном случае) не является обязательным условием для данного вида договора. Право собственности на транспортное средство, полученное данным лицом по делу, возникло с момента подписания договора купли-продажи и фактической передачи ему.
Для решения вопроса о правомерности отказа в совершении выборочных действий в связи со сменой собственника при определенных обстоятельствах, а также в порядке защиты прав нового автовладельца, необходимо ознакомиться с Детали существующих договоров купли-продажи.
Почему не следует занижать стоимость автомобиля в договоре купли-продажи
Недавно мы рассказывали о том, кто должен уведомлять налоговые органы при продаже автомобиля и как можно сэкономить на налогах. Однако многие автовладельцы хотят сэкономить еще больше денег при продаже своего автомобиля и поэтому занижают его стоимость в договоре купли-продажи. Обычно они занижают ее радикально — менее чем на 250 000 рублей, полностью избегая возможности уплаты налога. Часто это доходит до абсурда: люди считают, что только дураки пишут в договоре реальную стоимость автомобиля, а умные люди всегда определяют 10 000 рублей, экономя деньги и время при подаче налоговой декларации. А относительно недавно появившийся налог на роскошь добавил еще один соблазн. Он заключается в том, чтобы занизить стоимость приобретаемых дорогих автомобилей, чтобы избежать увеличения транспортного налога. На самом деле вторая идея является полным заблуждением, а первая может сыграть очень плохую роль. Поймите, почему.
Чтобы понять, почему амортизация стоимости автомобиля обычно не имеет смысла, необходимо разобраться, как вообще работает система налогообложения при продаже автомобилей. Об этом подробно рассказывалось в другой статье, поэтому здесь мы вкратце повторим наиболее важные моменты. Во-первых, продавцы, владеющие автомобилем более трех лет, не обязаны подавать налоговую декларацию и платить налог. Стоимость продажи не имеет значения: вы можете продать машину хоть за миллион, хоть за большую сумму, чем та, за которую вы ее купили, но этот доход все равно не будет учитываться. Во-вторых, если вы продаете автомобиль, которым владели менее трех лет, вы должны задекларировать его независимо от стоимости продажи. Это значит, что даже если в договоре указано 10 000 рублей, декларацию по форме 3-НДФЛ с указанием этой суммы необходимо подать в налоговую инспекцию, а за непредоставление этой информации может быть наложен штраф. В-третьих, если вы продаете автомобиль, которым владели менее трех лет, налог придется заплатить только в том случае, если он будет продан дороже, чем вы его купили. Из этих трех пунктов можно сделать простой вывод. Если вы владели автомобилем менее трех лет и можете продать его за меньшую сумму, чем при покупке, нет смысла занижать стоимость договора. Это связано с тем, что декларация все равно требуется. Подавать и платить подоходный налог — нет. Поэтому предложение продавца написать в договоре 10 000, потому что «все так делают», говорит лишь о его недостаточной юридической осведомленности, а если это предлагает покупатель, то это может свидетельствовать и о том, что он перекупщик.
Мы сталкивались со случаями, когда занижать стоимость автомобиля в договоре не имело смысла. Однако даже если одна сторона заинтересована в фальсификации стоимости, другая не должна соглашаться на это. Обычно продавец хочет занизить стоимость, что может создать проблемы для покупателя в этом случае.
Во-первых, подписав договор по заниженной стоимости, покупатель оказывается заперт в цене будущих продаж, и чем выше истинная стоимость автомобиля, тем хуже для него. Кроме того, чтобы не платить налог с последующих продаж этого автомобиля, он должен быть продан по более низкой цене, чем та, за которую он был куплен, или соответствовать порогу налогового вычета в-250 000. Также, если автомобиль дорогой, вам придется найти покупателя, который согласится занизить его стоимость в договоре. Иными словами, после указания в договоре фиктивной цены этот замкнутый круг должен продолжаться бесконечно, если только один из владельцев не проездит на машине более трех лет. На первый взгляд, проблема невелика. Покупателей обычно можно убедить подписать «дешевые» контракты. Однако если покупателя поймают власти, контракт будет сорван. Кроме того, при продаже «дешевого» автомобиля не стоит рассчитывать на то, что можно будет просто «провернуть» договор, который вроде бы уже куплен. Если автомобиль классифицирован в ГИБДД, то копия этого договора с заниженной ценой остается в службе, а также передается в налоговую службу. Таким образом, даже если предыдущий продавец не узнал о мошенническом договоре, обман может возникнуть в налоговой службе, что чревато проблемами вплоть до категории мошенничества. Да и автомобили с заниженной стоимостью вряд ли будут продаваться в обмен. Организации обычно не заинтересованы в серой системе и уж точно не станут платить повышенные налоги с разницы!
Во-вторых, существует также риск, что покупатель, занизив цену автомобиля, останется без разницы между реальной стоимостью и суммой, указанной в договоре. Это может произойти, если у приобретаемого автомобиля обнаружатся проблемы. Например, обязательства, захват, запрет на сортировку, количество поврежденных кузовов и т. д. Обычно в таких случаях обманутый покупатель может обратиться в суд и потребовать от продавца расторгнуть договор. Однако если покупатель получает обратно ровно ту сумму, которая указана в договоре купли-продажи, а цена не определена, разница оседает в кармане продавца. Например, заложив кредит на 500 000 для покупки автомобиля, уточнив 250 000 человек, покупатель остается с автомобилем (его получает банк) и 250 000 (которые остаются у продавца).
Однако возможна и необоснованная ситуация, когда продавец транспортного средства от имени покупателя может пострадать от заниженной стоимости. Так, если продавец автомобиля подписывает договор с заниженной стоимостью до передачи денег, покупатель может безошибочно судить о продаже автомобиля по сумме, указанной в подписанном договоре. А попытки доказать, что стоимость занижена и сделка признана недействительной, могут быть обречены на провал.
Напомним, что налог на роскошь So-Calcald представляет собой повышение ставки транспортного налога на автомобили стоимостью свыше 3 млн рублей, которая варьируется в зависимости от стоимости. Однако стоимость автомобиля в договоре купли-продажи не имеет прямого отношения к обязанности платить повышенный налог: перечень транспортных средств, превышающих 3 млн и подлежащих дополнительному налогообложению, определяется государством. Список обновляется ежегодно и размещается на сайте Департамента промышленности и торговли. Например, список на 2021 год можно найти здесь. В этом году в него вошли даже некоторые версии автомобилей Skoda, Citroen и Peugeot. Поэтому нет смысла пытаться занизить стоимость дорогих автомобилей на момент покупки. Средняя стоимость увеличивается на уровне более 3 миллионов, потому что в список попадают все автомобили, определенные государством. Стоимость доставки оплачивается независимо от суммы договора.