Порядок оплаты содержания дороги к дому на участок ИЖС: кто обязан оплачивать и какие основания для этого

Нужно ли мне, как владельцу, оплачивать проезд по дороге, ведущей к моему дому на участок ИЖС через садоводческое товарищество, и кто должен оплачивать ее содержание, если это предусмотрено законодательством?

Ответы специалистов (1)

• Артемьев Ярослав

Ответов: 5193 Рейтинг: 10

Согласно законодательству Российской Федерации, если дорога к вашему дому на участок ИЖС проходит через частную территорию, необходимо договориться о порядке ее использования с правообладателем. В случае отсутствия договоренности может потребоваться обращение в суд.

Ответов: 5193 Рейтинг: 10

Для разрешения этого вопроса следует анализировать документы, регулирующие право собственности на участки ИЖС и право пользования дорогами. Важно определить категорию земельного участка и основание использования дороги, проходящей через садоводство.

В процессе анализа могут потребоваться следующие документы:

1. Свидетельство о праве собственности на участок ИЖС.
2. Документы, подтверждающие право пользования дорогой, проходящей через садоводство, такие как договор аренды или соглашение о пользовании.
3. Устав садоводческого товарищества, ответственного за эксплуатацию дороги.

На основании анализа этих документов будет определено, должен ли владелец участка ИЖС оплачивать содержание данной дороги.

Если у вас возникли следующие ситуации, необходимо воспользоваться услугой:

• выявлены потенциальные риски;
• необходимо проанализировать историю жилья и владельцев;
• имеются лица, претендующие на долю в продаваемой квартире.

Кто несет ответственность за инфраструктуру на участках, предназначенных для ИЖС?

Если вы получили участок под ИЖС и начали строиться, но до сих пор нет дороги к участку, даже на тракторе проехать невозможно. Кто должен заботиться о инфраструктуре? Какой нормативный акт определяет выделение средств на организацию дорог на участках, расположенных на землях населенных пунктов?

Уважаемая Светлана Юрьевна! Здравствуйте! Органы местного самоуправления или, возможно, садоводческое товарищество или дачное товарищество (необходимо разбираться в конкретной ситуации). Также важно узнать, каким образом вы получили земельный участок. Если это было в рамках какой-либо программы государственной поддержки, то там могут быть свои особенности.

В любом случае, в такой ситуации стоит подать жалобу в прокуратуру района.

Что касается бюджетных расходов, снова важно обратить внимание на местное решение или постановление о бюджете на соответствующий год.

При организации расходов на строительство объектов инженерной инфраструктуры различного типа, важно учитывать, что строительство этих объектов должно проводиться координированно, предоставляя гражданам, у которых трое и более детей, земельные участки для личного жилищного строительства, и разрабатывать план освоения таких участков.

Перед предоставлением земельных участков гражданам, у которых трое и более детей, для индивидуального строительства жилья, рекомендуется утвердить план действий по освоению участка, включая строительство различных объектов инженерной инфраструктуры, определение ответственных исполнителей, таких как органы местного самоуправления и организации, занимающиеся водоснабжением, водоотведением, теплоснабжением, электроснабжением и газоснабжением на территории, где расположен земельный участок. Этот план также включает этапы освоения и мероприятия по контролю за строительством и подключением объектов индивидуального жилищного строительства к инженерным сетям.

(Приказ Минрегиона России от 09.09.2013 N 372 «Об утверждении методических рекомендаций субъектам Российской Федерации по порядку и случаям бесплатного предоставления земельных участков гражданам, имеющим трех и более детей»).

Если администрация не решит вашу проблему — жалуйтесь в прокуратуру.

Территориальное планирование населенных пунктов, включая внутрипоселенческие дороги, во многом определяется решениями, закладывающимися в схемы территориального планирования муниципального района.

Согласно статье 12.34 КоАП РФ, нарушение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, а также непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении или ограничению движения на определенных участках дорог, угрожающих безопасности, влечет за собой наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двух до трех тысяч рублей, а на юридических лиц — до трехсот тысяч рублей.

Согласно Федеральному закону от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ

Статья 13.1. Федерального закона от 8
ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной
деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации» организует государственный контроль за
сохранностью автомобильных дорог федеральными и региональными органами
исполнительной власти, соответственно Правительством Российской Федерации и высшим
исполнительным органом субъекта Российской Федерации. Ч. 2. Муниципальное
управление сохранностью автомобильных дорог осуществляется местными органами
самоуправления (муниципальный контроль), согласно муниципальным правовым актам.

Согласно ст. 17. Федерального
закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и
о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в
отдельные законодательные акты Российской Федерации» 1. Содержание
автомобильных дорог осуществляется в соответствии с техническими требованиями
для сохранности и организации дорожного движения.

2.
Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми
актами Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальными
правовыми актами.

Таким образом, если орган местного самоуправления, ответственный за содержание
автомобильных дорог местного значения, не выполняет свои обязанности, он может
быть привлечен к административной ответственности по ст. 12.34. КоАП РФ в виде
административного штрафа. В противном случае ответственность возлагается на
орган местного самоуправления муниципального района.

Для защиты прав можно обратиться в орган
муниципального контроля и региональный государственный надзор в области сохранности
автомобильных дорог.

КС РФ разъяснил, кто должен заботиться о коммуникациях к бесплатно предоставленным земельным участкам

Конституционный Суд отказался рассматривать жалобу на неконституционность законодательных положений, касающихся обеспечения инфраструктурой земельных участков, предоставленных льготникам органами местного самоуправления.

26 января 2016 года Центральный районный суд города Барнаула удовлетворил исковые требования группы граждан относительно организации электро-, газо- и водоснабжения, водоотведения, а также строительства местной автомобильной дороги на предоставленных земельных участках в течение полутора лет после вступления решения суда в законную силу.

Суд, опираясь на положения пунктов 4 и 5 части 1 статьи 16 Закона об общих принципах организации местного самоуправления, пришел к выводу, что администрация города обязана была принять меры по организации инженерной и транспортной инфраструктуры на этапе предоставления земельных участков в собственность. Краевой суд подтвердил это решение, указав, что отсутствие финансирования не оправдывает отказ от выполнения законных обязательств.

Краевой суд и Верховный Суд Российской Федерации отклонили кассационные жалобы заявителя. После этого администрация города Барнаула обратилась в Конституционный Суд РФ с жалобой на статью 16 Закона об общих принципах организации местного самоуправления. Заявитель утверждал, что данные положения противоречат Конституции РФ в части возложения расходов на строительство инженерной инфраструктуры и автомобильных дорог за счет местного бюджета на всей территории городского округа, включая предоставленные земельные участки.

Конституционный Суд напомнил, что благоустройство территорий, включая инфраструктуру, является важной функцией местного самоуправления, регулируемой законодательством. Суд подчеркнул, что деятельность администраций городских округов определяется общими правовыми нормами и должна учитывать специфику регионального законодательства, включая бюджетные аспекты.

Конституционный Суд также отметил, что отсутствует законодательное регулирование обеспечения инфраструктурой земельных участков, переданных в собственность гражданам бесплатно.

Вместе с тем, положения Земельного кодекса РФ, предоставляющие полномочия на предоставление земельных участков в собственность гражданам в качестве меры социальной поддержки, связаны с законодательством о местном самоуправлении и предусматривают, что вопросы организации социальной поддержки и развития инфраструктуры муниципальных образований решаются за счет местных бюджетов.

Верховный суд Российской Федерации подчеркнул важность обеспечения необходимой инфраструктурой земельных участков, передаваемых муниципальным образованиям в рамках субъектов РФ от органов власти. В случае отсутствия соглашения между сторонами при передаче земельного участка, ответственность за создание инфраструктуры, соответствующей его использованию, лежит на муниципалитете, поскольку цели использования участка известны на момент его передачи.

Суд также отметил, что гражданам были выделены участки, для которых возложена обязанность создания инженерной и транспортной инфраструктуры. Эти участки ранее находились в государственной собственности Алтайского края и были переданы муниципальным органам с согласия городского округа и необходимыми обязательствами по обеспечению их пригодности для назначенных целей.

Специфика расходов в рамках межбюджетных отношений и установление соответствующего механизма должны быть закреплены законодательно, указал суд. В случае разногласий может применяться судебная процедура.

На основании вышесказанного Конституционный Суд отказался рассматривать жалобу. Однако он подчеркнул необходимость конкретизации федерального законодательства относительно предоставления земельных участков бесплатно гражданам семей с тремя и более детьми, включая условия создания необходимой инфраструктуры и формирования связанных с этим расходов при нехватке средств у муниципальных образований.

Дмитрий Семенов, исполнительный директор юридической компании «Глазунов и Семенов», поддержал решение Суда, отметив, что невыполнение муниципалитетами обязанностей по организации инфраструктуры на земельных участках, выделенных по социальным программам, приводит к потере смысла таких программ, направленных на обеспечение жильем граждан.

Эксперт также указал на отсутствие четкого регулирования в законодательстве критериев обеспеченности земельных участков необходимой инфраструктурой, что требует вмешательства законодателя для устранения пробелов в нормативных актах.

Адвокат Дмитрий Кияшко добавил, что Верховный Суд еще раз подчеркнул, что местные бюджеты являются частью финансовой системы страны и несут ответственность за финансовую поддержку мер государственной поддержки, включая субвенции и другие трансферты между бюджетами, в случае недостатка средств.

Кто должен строить дорогу на участке ИЖС, если её нет?

Если к участку ИЖС нет подъездного пути, ответственность за его организацию или строительство возлагается на:

Ответы:

Опубликовано 2 октября 2020 в 11:07

Вы на самом деле надеетесь получить адекватный ответ от незнакомцев в интернете?

Предлагаем вам обратиться сюда, чтобы получить бесплатный доступ на 2 дня ко всей базе знаний Консультант +. За это время вы сможете найти ответ на свой вопрос, а также изучить судебную практику и образцы документов, необходимые вам.

Похожие вопросы по этой теме:

• КонсультантПлюс
• Бухгалтерский аутсорсинг
• Онлайн-бухгалтерия
• Электронная отчетность
• Консультации экспертов по бухгалтерии и кадрам
• Консультации юристов
• Заказ рекламы

17 июня 2024 Семинар Договор глазами бухгалтера: выявляем учетные и налоговые риски Подробнее

17 июня 2024 – 18 июня 2024 Семинар Ошибки и упущения в договорах: разбираем на примерах из судебной практики Подробнее

19 июня 2024 Семинар Расходы, убытки, резервы в налоговом учете. Обоснование и экономическая оправданность в соответствии со ст. 54 НК РФ Подробнее

19 июня 2024 Семинар Тактические приемы работы юриста в суде: как построить позицию, чтобы выиграть процесс Подробнее

• 14 сентября 2023 Онлайн-калькулятор НДФЛ

Верховный суд РФ. Муниципальные власти должны заботиться о подъездных путях к частным домам

Основное положение, выраженное Верховным судом, заключается в том, что наличие и поддержание подъездного пути к частным домам в надлежащем состоянии является важным условием для соблюдения прав и законных интересов владельца недвижимости. Это включает право свободного доступа к объектам социальной инфраструктуры и возможность быстрого доступа экстренных служб.

Ранее ситуация была такова, что если дорога, примыкающая к частному дому, имела официальное регистрационное удостоверение, она поддерживалась в чистоте и порядке. Однако, если подъездной путь к частному дому не был зарегистрирован

История началась с того, что владелица участка с домом подала заявление в местную администрацию с просьбой включить проезд около ее дома в реестр муниципального имущества и обеспечить его ремонт, уборку и очистку от снега. Однако чиновники отказали ей, ссылаясь на отсутствие необходимости включения проезда в реестр и отводя ответственность за содержание дороги на собственников домов в зоне индивидуальной застройки.

Не согласившись с решением, женщина обратилась в суд, однако судебные инстанции также не поддержали ее требования. Верховный суд РФ после рассмотрения дела пришел к выводу, что местные суды не учли законодательные нормы, неоправданно отказав гражданке в удовлетворении ее права на надлежащее обеспечение подъезда к ее дому.

Согласно решению Верховного суда, органы местного самоуправления обязаны включать необходимые проезды в документы территориального планирования и определять ответственных за их содержание, что является ключевым для обеспечения гражданам доступа к их домам и социальной инфраструктуре.

Таким образом, решение Верховного суда РФ признано революционным в контексте определения ответственности за обеспечение проездов к частным домам, и оно подчеркивает важность законодательного обеспечения доступа к жилым объектам для граждан.

Порядок оплаты содержания дороги к дому на участок ИЖС: кто обязан оплачивать и какие основания для этого | Количество ответов 1

Порядок оплаты содержания дороги к дому на участок ИЖС: кто обязан оплачивать и какие основания для этого

Нужно ли мне, как владельцу, оплачивать проезд по дороге, ведущей к моему дому на участок ИЖС через садоводческое товарищество, и кто должен оплачивать ее содержание, если это предусмотрено законодательством?

Ответы специалистов (1)

• Артемьев Ярослав

Ответов: 5193 Рейтинг: 10

Согласно законодательству Российской Федерации, если дорога к вашему дому на участок ИЖС проходит через частную территорию, необходимо договориться о порядке ее использования с правообладателем. В случае отсутствия договоренности может потребоваться обращение в суд.

Ответов: 5193 Рейтинг: 10

Для разрешения этого вопроса следует анализировать документы, регулирующие право собственности на участки ИЖС и право пользования дорогами. Важно определить категорию земельного участка и основание использования дороги, проходящей через садоводство.

В процессе анализа могут потребоваться следующие документы:

1. Свидетельство о праве собственности на участок ИЖС.
2. Документы, подтверждающие право пользования дорогой, проходящей через садоводство, такие как договор аренды или соглашение о пользовании.
3. Устав садоводческого товарищества, ответственного за эксплуатацию дороги.

На основании анализа этих документов будет определено, должен ли владелец участка ИЖС оплачивать содержание данной дороги.

Если у вас возникли следующие ситуации, необходимо воспользоваться услугой:

• выявлены потенциальные риски;
• необходимо проанализировать историю жилья и владельцев;
• имеются лица, претендующие на долю в продаваемой квартире.

Кто несет ответственность за инфраструктуру на участках, предназначенных для ИЖС?

Если вы получили участок под ИЖС и начали строиться, но до сих пор нет дороги к участку, даже на тракторе проехать невозможно. Кто должен заботиться о инфраструктуре? Какой нормативный акт определяет выделение средств на организацию дорог на участках, расположенных на землях населенных пунктов?

Уважаемая Светлана Юрьевна! Здравствуйте! Органы местного самоуправления или, возможно, садоводческое товарищество или дачное товарищество (необходимо разбираться в конкретной ситуации). Также важно узнать, каким образом вы получили земельный участок. Если это было в рамках какой-либо программы государственной поддержки, то там могут быть свои особенности.

В любом случае, в такой ситуации стоит подать жалобу в прокуратуру района.

Что касается бюджетных расходов, снова важно обратить внимание на местное решение или постановление о бюджете на соответствующий год.

При организации расходов на строительство объектов инженерной инфраструктуры различного типа, важно учитывать, что строительство этих объектов должно проводиться координированно, предоставляя гражданам, у которых трое и более детей, земельные участки для личного жилищного строительства, и разрабатывать план освоения таких участков.

Перед предоставлением земельных участков гражданам, у которых трое и более детей, для индивидуального строительства жилья, рекомендуется утвердить план действий по освоению участка, включая строительство различных объектов инженерной инфраструктуры, определение ответственных исполнителей, таких как органы местного самоуправления и организации, занимающиеся водоснабжением, водоотведением, теплоснабжением, электроснабжением и газоснабжением на территории, где расположен земельный участок. Этот план также включает этапы освоения и мероприятия по контролю за строительством и подключением объектов индивидуального жилищного строительства к инженерным сетям.

(Приказ Минрегиона России от 09.09.2013 N 372 «Об утверждении методических рекомендаций субъектам Российской Федерации по порядку и случаям бесплатного предоставления земельных участков гражданам, имеющим трех и более детей»).

Если администрация не решит вашу проблему — жалуйтесь в прокуратуру.

Территориальное планирование населенных пунктов, включая внутрипоселенческие дороги, во многом определяется решениями, закладывающимися в схемы территориального планирования муниципального района.

Согласно статье 12.34 КоАП РФ, нарушение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, а также непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении или ограничению движения на определенных участках дорог, угрожающих безопасности, влечет за собой наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двух до трех тысяч рублей, а на юридических лиц — до трехсот тысяч рублей.

Согласно Федеральному закону от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ

Статья 13.1. Федерального закона от 8
ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной
деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации» организует государственный контроль за
сохранностью автомобильных дорог федеральными и региональными органами
исполнительной власти, соответственно Правительством Российской Федерации и высшим
исполнительным органом субъекта Российской Федерации. Ч. 2. Муниципальное
управление сохранностью автомобильных дорог осуществляется местными органами
самоуправления (муниципальный контроль), согласно муниципальным правовым актам.

Согласно ст. 17. Федерального
закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и
о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в
отдельные законодательные акты Российской Федерации» 1. Содержание
автомобильных дорог осуществляется в соответствии с техническими требованиями
для сохранности и организации дорожного движения.

2.
Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми
актами Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальными
правовыми актами.

Таким образом, если орган местного самоуправления, ответственный за содержание
автомобильных дорог местного значения, не выполняет свои обязанности, он может
быть привлечен к административной ответственности по ст. 12.34. КоАП РФ в виде
административного штрафа. В противном случае ответственность возлагается на
орган местного самоуправления муниципального района.

Для защиты прав можно обратиться в орган
муниципального контроля и региональный государственный надзор в области сохранности
автомобильных дорог.

КС РФ разъяснил, кто должен заботиться о коммуникациях к бесплатно предоставленным земельным участкам

Конституционный Суд отказался рассматривать жалобу на неконституционность законодательных положений, касающихся обеспечения инфраструктурой земельных участков, предоставленных льготникам органами местного самоуправления.

26 января 2016 года Центральный районный суд города Барнаула удовлетворил исковые требования группы граждан относительно организации электро-, газо- и водоснабжения, водоотведения, а также строительства местной автомобильной дороги на предоставленных земельных участках в течение полутора лет после вступления решения суда в законную силу.

Суд, опираясь на положения пунктов 4 и 5 части 1 статьи 16 Закона об общих принципах организации местного самоуправления, пришел к выводу, что администрация города обязана была принять меры по организации инженерной и транспортной инфраструктуры на этапе предоставления земельных участков в собственность. Краевой суд подтвердил это решение, указав, что отсутствие финансирования не оправдывает отказ от выполнения законных обязательств.

Краевой суд и Верховный Суд Российской Федерации отклонили кассационные жалобы заявителя. После этого администрация города Барнаула обратилась в Конституционный Суд РФ с жалобой на статью 16 Закона об общих принципах организации местного самоуправления. Заявитель утверждал, что данные положения противоречат Конституции РФ в части возложения расходов на строительство инженерной инфраструктуры и автомобильных дорог за счет местного бюджета на всей территории городского округа, включая предоставленные земельные участки.

Конституционный Суд напомнил, что благоустройство территорий, включая инфраструктуру, является важной функцией местного самоуправления, регулируемой законодательством. Суд подчеркнул, что деятельность администраций городских округов определяется общими правовыми нормами и должна учитывать специфику регионального законодательства, включая бюджетные аспекты.

Конституционный Суд также отметил, что отсутствует законодательное регулирование обеспечения инфраструктурой земельных участков, переданных в собственность гражданам бесплатно.

Вместе с тем, положения Земельного кодекса РФ, предоставляющие полномочия на предоставление земельных участков в собственность гражданам в качестве меры социальной поддержки, связаны с законодательством о местном самоуправлении и предусматривают, что вопросы организации социальной поддержки и развития инфраструктуры муниципальных образований решаются за счет местных бюджетов.

Верховный суд Российской Федерации подчеркнул важность обеспечения необходимой инфраструктурой земельных участков, передаваемых муниципальным образованиям в рамках субъектов РФ от органов власти. В случае отсутствия соглашения между сторонами при передаче земельного участка, ответственность за создание инфраструктуры, соответствующей его использованию, лежит на муниципалитете, поскольку цели использования участка известны на момент его передачи.

Суд также отметил, что гражданам были выделены участки, для которых возложена обязанность создания инженерной и транспортной инфраструктуры. Эти участки ранее находились в государственной собственности Алтайского края и были переданы муниципальным органам с согласия городского округа и необходимыми обязательствами по обеспечению их пригодности для назначенных целей.

Специфика расходов в рамках межбюджетных отношений и установление соответствующего механизма должны быть закреплены законодательно, указал суд. В случае разногласий может применяться судебная процедура.

На основании вышесказанного Конституционный Суд отказался рассматривать жалобу. Однако он подчеркнул необходимость конкретизации федерального законодательства относительно предоставления земельных участков бесплатно гражданам семей с тремя и более детьми, включая условия создания необходимой инфраструктуры и формирования связанных с этим расходов при нехватке средств у муниципальных образований.

Дмитрий Семенов, исполнительный директор юридической компании «Глазунов и Семенов», поддержал решение Суда, отметив, что невыполнение муниципалитетами обязанностей по организации инфраструктуры на земельных участках, выделенных по социальным программам, приводит к потере смысла таких программ, направленных на обеспечение жильем граждан.

Эксперт также указал на отсутствие четкого регулирования в законодательстве критериев обеспеченности земельных участков необходимой инфраструктурой, что требует вмешательства законодателя для устранения пробелов в нормативных актах.

Адвокат Дмитрий Кияшко добавил, что Верховный Суд еще раз подчеркнул, что местные бюджеты являются частью финансовой системы страны и несут ответственность за финансовую поддержку мер государственной поддержки, включая субвенции и другие трансферты между бюджетами, в случае недостатка средств.

Кто должен строить дорогу на участке ИЖС, если её нет?

Если к участку ИЖС нет подъездного пути, ответственность за его организацию или строительство возлагается на:

Ответы:

Опубликовано 2 октября 2020 в 11:07

Вы на самом деле надеетесь получить адекватный ответ от незнакомцев в интернете?

Предлагаем вам обратиться сюда, чтобы получить бесплатный доступ на 2 дня ко всей базе знаний Консультант +. За это время вы сможете найти ответ на свой вопрос, а также изучить судебную практику и образцы документов, необходимые вам.

Похожие вопросы по этой теме:

• КонсультантПлюс
• Бухгалтерский аутсорсинг
• Онлайн-бухгалтерия
• Электронная отчетность
• Консультации экспертов по бухгалтерии и кадрам
• Консультации юристов
• Заказ рекламы

17 июня 2024 Семинар Договор глазами бухгалтера: выявляем учетные и налоговые риски Подробнее

17 июня 2024 – 18 июня 2024 Семинар Ошибки и упущения в договорах: разбираем на примерах из судебной практики Подробнее

19 июня 2024 Семинар Расходы, убытки, резервы в налоговом учете. Обоснование и экономическая оправданность в соответствии со ст. 54 НК РФ Подробнее

19 июня 2024 Семинар Тактические приемы работы юриста в суде: как построить позицию, чтобы выиграть процесс Подробнее

• 14 сентября 2023 Онлайн-калькулятор НДФЛ

Верховный суд РФ. Муниципальные власти должны заботиться о подъездных путях к частным домам

Основное положение, выраженное Верховным судом, заключается в том, что наличие и поддержание подъездного пути к частным домам в надлежащем состоянии является важным условием для соблюдения прав и законных интересов владельца недвижимости. Это включает право свободного доступа к объектам социальной инфраструктуры и возможность быстрого доступа экстренных служб.

Ранее ситуация была такова, что если дорога, примыкающая к частному дому, имела официальное регистрационное удостоверение, она поддерживалась в чистоте и порядке. Однако, если подъездной путь к частному дому не был зарегистрирован

История началась с того, что владелица участка с домом подала заявление в местную администрацию с просьбой включить проезд около ее дома в реестр муниципального имущества и обеспечить его ремонт, уборку и очистку от снега. Однако чиновники отказали ей, ссылаясь на отсутствие необходимости включения проезда в реестр и отводя ответственность за содержание дороги на собственников домов в зоне индивидуальной застройки.

Не согласившись с решением, женщина обратилась в суд, однако судебные инстанции также не поддержали ее требования. Верховный суд РФ после рассмотрения дела пришел к выводу, что местные суды не учли законодательные нормы, неоправданно отказав гражданке в удовлетворении ее права на надлежащее обеспечение подъезда к ее дому.

Согласно решению Верховного суда, органы местного самоуправления обязаны включать необходимые проезды в документы территориального планирования и определять ответственных за их содержание, что является ключевым для обеспечения гражданам доступа к их домам и социальной инфраструктуре.

Таким образом, решение Верховного суда РФ признано революционным в контексте определения ответственности за обеспечение проездов к частным домам, и оно подчеркивает важность законодательного обеспечения доступа к жилым объектам для граждан.